我校时本强老师－2015年度安徽省汽车制造与维修专业培训总结（安徽汽车

工业学校）

　　2015年7月9日至2015年9月30日，我非常荣幸地参加了安徽省汽车制造与维修专业的培训。此次培训主要分成两个部分：一、在安徽汽车工业学校集中培训15天，主要学习汽车维修方面知识；二、返岗研修30天，主要研究教学方法、理念。对于我们这些年轻的教师来说，在专业知识还不成熟，教育经验还不丰富情况下，参加这样一个教师培训是一个难得的好机会。因此，我倍加珍惜，现对此次培训作出总结。
一、汽车维修理念的变革及工具的缺憾
　　汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主；除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务。汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、“汽车医生”的需求
　　汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（“汽车医生”），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。
三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升
　　在培训中，我体会到现代汽车的发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行教学改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求，否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们努力的方向，应从学校的设备、师资力量、学生素质等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
四、培训收获及教学改进思路
　　此次培训中最大的收获是授课教师教学方法的传授，此次培训中培训教师已全部使用“理实一体化”的教学手段，理论实践已完全的结合在一起，摒弃了知识脱节这一弊端，且培训教师均有企业工作经历。这是我校汽修专业未来应努力的一个方向。目前，我校正在进行教学改革，创新教学方法，尤其汽修专业是学校试点教学改革的专业，我想在今后教学中努力做到以下几点：1、加大模块化教学力度；2、提升利用多媒体、微课等信息化教学手段；3、提升理实教学比例；4、积极创造“理实一体化”教学环境。
　　通过本次暑假培训，我逐步树立了正确的教育观念，不断完善了知识结构，掌握了课程改革和教学改革的最新动态，提高了履行岗位职责的能力，更加适应实施素质教育的需要。我坚信只要真心对待每一个学生，相信我们每一个学生，把更多的机会，更多的思考留给学生，我的收获将不会辜负我们的播种。